2024年7月,柳北區政務網絡服務中心多次收到市民反映柳北區濱江東路鳳凰嶺大橋橋底有占道擺賣現象,嚴重影響了通行,并且市民建議在此處規劃擺攤區域,既促進經濟發展也方便游客游玩打卡。
接到案件后,我中心立即轉派至我區執法局及商務局進行核實。
我區商務局已于2023年3月在該位置召開了現場核驗會,具體就該區域范圍內發展夜間經濟的可行性進行了討論研究。經征求市級相關部門意見,鳳凰嶺大橋周邊不適合發展夜間經濟,主要原因如下: 一是該地塊靠近柳江河,涉及沿江區域發展夜間經濟需經過珠江委審批同意,我區無發展權限;二是因該地塊發展夜間經濟會占用人行橫道及非機動車道,容易造成該路段的交通擁堵、秩序混亂,存在安全隱患;也容易對周邊環境造成污染,破壞周邊綠植綠化;同時亂擺亂賣現象嚴重影響市容市貌,影響我市創城工作的開展。故市級相關部門不建議在此發展夜間經濟。綜上所述,該地塊不適合發展夜間經濟。
同時我區執法局已安排執法人員多次到達現場,聯合交警部門對占道經營游商進行集中整治,并在投訴地點安放公告牌,敬告廣大市民。我區執法局擬定從8月1日起,對違反《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、《城市道路管理條例》第二十七條第(一)項《廣西壯族自治區實施<城市市容和環境衛生管理條例>辦法》第十五條、第十七條等法律法規的規定,對擅自占用城市道路從事經營、堆放物品、人行道上違章停車等行為依法進行查處。
2024年7月,柳北區政務網絡服務中心多次收到市民反映柳北區濱江東路鳳凰嶺大橋橋底有占道擺賣現象,嚴重影響了通行,并且市民建議在此處規劃擺攤區域,既促進經濟發展也方便游客游玩打卡。
接到案件后,我中心立即轉派至我區執法局及商務局進行核實。
我區商務局已于2023年3月在該位置召開了現場核驗會,具體就該區域范圍內發展夜間經濟的可行性進行了討論研究。經征求市級相關部門意見,鳳凰嶺大橋周邊不適合發展夜間經濟,主要原因如下: 一是該地塊靠近柳江河,涉及沿江區域發展夜間經濟需經過珠江委審批同意,我區無發展權限;二是因該地塊發展夜間經濟會占用人行橫道及非機動車道,容易造成該路段的交通擁堵、秩序混亂,存在安全隱患;也容易對周邊環境造成污染,破壞周邊綠植綠化;同時亂擺亂賣現象嚴重影響市容市貌,影響我市創城工作的開展。故市級相關部門不建議在此發展夜間經濟。綜上所述,該地塊不適合發展夜間經濟。
同時我區執法局已安排執法人員多次到達現場,聯合交警部門對占道經營游商進行集中整治,并在投訴地點安放公告牌,敬告廣大市民。我區執法局擬定從8月1日起,對違反《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、《城市道路管理條例》第二十七條第(一)項《廣西壯族自治區實施<城市市容和環境衛生管理條例>辦法》第十五條、第十七條等法律法規的規定,對擅自占用城市道路從事經營、堆放物品、人行道上違章停車等行為依法進行查處。